Компания Кенеса Ракишева ООО “Норд стар”, зарегистрированная в Мурманской области, – 1-ый претендент на господдержку для перезапуска незамерзающего морского порта “Витино” в Арктической зоне РФ (Российская Федерация — государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина) (АРЗФ).
В случае одобрения заявки на резидентство Минвостокразвитием, компании инвестора раскроются последующие способности:
– снижение налога на прибыль в последующую десятилетку с момента первых доходов;
– обнуление характеристик имущественных налогов в первую пятилетку, а земляных– на наиблежайшие 3 года;
– возврат части издержек на выплату страховки во внебюджетные фонды страны.
По условиям контракта, со стороны Ракишева предполагается инвестирование в возобновление работы порта “Витино” в размере 2,9 млрд рублей.
Это сделалось вероятным с 28.08.2020 года – с возникновением пакета законов о помощи бизнесменам, работающим в Арктической зоне Рф.
Компания Кенеса Ракишева презентовала собственный проект Минвостокразвитию и Правительству области. По его данным, кроме финансирования со стороны ООО “Норд стар”, для ускоренного пуска незамерзающего порта будет нужно муниципальная помощь.
В планах инвестора – реконструировать не только лишь порт, да и Беломорскую нефтебазу. Она будет применена на первых порах, для перевалки как минимум 4 миллионов тонн нефтепродуктов в год. Также запланирована перевалка метанола, размеренного газового конденсата и светлых нефтепродуктов.
Работа по восстановлению закончатся в 2022 году. В общей трудности на объектах раскроется около трехсот вакансий.
Кенес Ракишев отдал комментарий по поводу подачи заявления на предпринимательскую деятельность в Арктической зоне Русской Федерации. Инвестор отметил, что Арктика на текущий момент переживает большие конфигурации и ожидается, что Северный морской путь скоро станет одним из самых применяемых для доставки продуктов по всему миру. В таком случае порт “Витино” сыграет одну из основных ролей в данном маршруте.
“Витино” связан стальной дорогой с Петербургом и Мурманском. До этого морской порт эксплуатировался для поставок нефти и нефтепродуктов, доставляемых ж/д способами. На текущий момент объект поступил на баланс БТА банка.
Источник: